KTM 790 DUKE搭载全新LC8c并列双缸引擎，排量为799cc，配备越级的电控系统和骑行辅助系统，全车LED光源，TFT彩色显示屏和可亮彩蛋控制。
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在细节之处，精心预设的车把位置和骑行三角，刹车/离合杆可调节等等，还可通过选装手机连接系统“KTM MY RIDE”来进行深度拓展，满足“城市代步”和“山路攻弯”，兼顾玩乐和日常骑行。
»»» 值值值!请您注意：1. 特价会过期，请速度买之。2. 我们主张理性消费，不要不停买买买，买自己所需，还要买得值。 «««搭载并列双缸发动机，799cc排量，峰值动力输出为9000rpm时爆发105hp，峰值扭矩87Nm则在8000rpm时到来。
独特的点火顺序，使发动机声音听起来如大型LC8发动机一样动力十足。
直接、细腻的油门响应；配备42mm直径的意大利Dell'Orto气节门，先进的Bosch引擎管理系统和Ride By Wire（电子油门）。
轻量化设计，将引擎作为车架承重的一部分，油箱边缘导流片增添空气动力学效率，起到支撑作用，提升驾驶感。
减小了整车尺寸，更加紧凑和人性化。
消音器融入车线线条，让骑士在骑行中能够享受到独特的声浪。
量产排气贴近车架，以提供足够的离地距离。
两片式前挡泥板，大灯的造型结合流翼线条，共同缔造了毋庸置疑的DUKE外形。
车尾灯和转向灯集成于牌照架上，减少车尾部分的臃肿感，让改装变得更加简单。
WP悬挂系统，配置高品质的WP悬挂组件，能适应所有路况，操控性更强，令骑行更加平稳顺畅。双向快速换挡，无需离合器配合即可灵活升档和降档，车手可完全控制手把，换挡时间更短。
拥有可感知倾斜角度的MTC、MSR和“赛道”模式
ABS滑胎模式，该系统允许骑手在保持前轮ABS开启的情况下关闭后轮ABS，从而轻松锁死后轮，作出帅气的特技动作。
全车采用LED光源，亮度高于卤素灯，提高能见度。
KTM MY RIDE可选（电话和音乐），连接智能手机与摩托车，在专心骑行的同时不会错过任何来电和播放音乐。
TFT彩色显示屏，显示各种信息，让车手更好地掌握骑行状况。京东KTMR2R旗舰店现橙色全款到手价89800元，感兴趣的值友可以关注～
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