连续紧密支撑型胎肩,确保轮胎高速行驶时的稳定 性及接地面积,配合宽大的纵向排水沟,提升轮胎 在湿滑路面的牵引力和抓地力。利用“亥姆霍兹共振”原理,设计多维变节距花纹块 合理分散音频噪音,采用细小沟槽降低轮胎与地面 接触时的冲击力从而降低胎噪。
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