新花纹设计,增大轮胎接地面积以提升车辆的转向稳定性,从而发挥出车辆优异的性能。采用带束层边缘环带的高刚性构造,抑制行驶中轮胎的变形实现不同车速弯道路况下行驶稳定性。通过调整使用硅化合物比例,提高湿滑路面下轮胎与路面的贴合度,实现雨天的优异刹车性能。
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