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抗氧化性提高40%以上，可溶性有机碳减少50%，相对其它同类材料，电阻降低10%，负面交叉筋条专利设计加强隔板强度，广泛用于不同种类及尺寸的汽车电池。

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新合金的腐蚀量比现有合金腐蚀量降低30%，新合金的腐蚀界面更加均匀，颗粒细密，提高电池重负荷寿命30%以上。

添加高导电性碳材料能够细化高倍率放电时硫酸铅晶体尺寸，有效延缓负极硫酸盐化现象，循环放电寿命性能是普通电池的2倍。

有效改变晶体结构，提高铅膏附着力，抗脱落抗震提高使用寿命。

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