2017 F1中国大奖赛 上海站 附买个便宜货小编提醒

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买个便宜货小编提醒，从去年去的经验看，停车很容易，但是停车收费，一天100元，没错，价格很贵，现场黄牛卖的停车证都是假冒的。另外，声音很大，如果是小孩，请配搭耳塞。

再有，国内的赛车氛围确实没有国外那么出色，如果想体验上赛，可以考虑参加一些品牌的赛道培训，奔驰的AMG、宝马的M课堂、保时捷以及奥迪自身都会有相关培训。如果在魔都，还可以在下方留言私信小编，有组织，可以组织赛道日在F1赛车场开车，一般一节（15分钟）的费用在700-800元。

上海奥迪国际赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14 之间。

赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米（弯道T14/T15）。其他有特色的赛道设计为：螺线型收缩的弯道（弯道 T1到T3），其半径从R=93.90米变为R=31.8米，故进弯有多条赛车线，舒马赫曾于2006，在此这里利用不同的赛车线，超越阿隆索，并获得了 他最后一个分站冠军.

螺线型展宽的弯道（弯道T11到T13），其半径从R=8.80米增加到R=120.55米；还有两处急转弯道，曲线半径分别为 R=18.70米 （T6）和R=10.07米（T14）。

赛道轴的最低点，其绝对标高为+4.50米，最高点处是位于弯道T2上，绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3%，最大下坡坡度为8%。整个赛道是由弯 道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上（T13和T14之间）的最高允许时速为327公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速， 给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。

06年的车王~~~

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