坐个飞机也扎心啊：从美联航事件聊聊超售

想必大家昨天都被一件发生在大洋彼岸的事件刷屏了——一位医生被暴力驱逐下飞机。小编看到时也是震惊了，现在事情已经发酵了一天，今天和大家分享下这件事情的来龙去脉，以及面对此类事情，我们该如何应对。

事情的经过

上周日，美联航一架从芝加哥奥黑尔国际机场出发的3411航班，由于美联航和航班实际运营方Republic Airlines为了4名机组人员可以飞抵路易斯维尔执行次日的航班而选择减载4名旅客，航空公司先后给出400、800美元的补偿金，但是无人愿意，因此采用随机选择，但是被选中的一名被减载的亚裔旅客拒绝下机，理由是：其是一名医生，有病人需要其接诊。随后美联航叫来芝加哥机场安保人员，旅客最终被暴力地脱出机舱，并在驱逐时撞到机舱，拖走时已经无力反抗并且脸上有血迹。有消息称该男子后来再次返回机舱，并不断说着：“just kill me”，也有不少网友开始拿美联航开涮。事后美联航对航班超售表示道歉，却并未对亚裔旅客的遭遇做出道歉，进一步激发网民的愤怒。

事情最新进展：英国《每日邮报》4月11日称，美联航暴力驱客受害者亚裔医生通过律师表示，自己仍在住院治疗。报道称，该男子雇佣了两家著名芝加哥律师事务所，欲起诉航空公司。

事后，CEO的第一份声明显然没有意识到事态的严重性，仅仅用了upsetting、re-accommodate来道歉，并文质彬彬的表示会解决事情（随后遭到了大量吐槽）。

各方态度：

目前Twitter上迅速出现了“抵制美联航”“拒绝乘坐美联航”等标签。更多的是对美联航进行了一波嘲讽，主要针对了上文中CEO的第一份声明，因为他用了一个词语：re-accommodate，很显然，这么暴力的举动并不是accommodate，一波段子手因此出现了，甚至加以血迹重新设计了logo。

京东的创始人刘强东也顺带也蹭了下热点：

美联航做法存在哪些不妥，以及事件存在的疑点

1.暴力执法

相信大家也看过视频截图或者完整的视频，小编和大家一样觉得：太！过！分！了！小编猜测过，是不是该名亚裔乘客有过激行为，但是根据机场乘客的陈述“事实上，我听的很清楚，他很礼貌，只是适当的恼怒。我100%支持他，换了是我也不会下机。”，这个暴力执法是整个事件中让人们的观点清晰的。恕小编直言，所有的暴力执法都是辣鸡。

2.是否有种族歧视的成分

尽管美联航声称是“随机”抽取旅客减载，但是推特上已经爆发大量声讨美联航「种族歧视」的消息，小编查了下，美联航筛选超卖座位乘客是根据“ internal algorithm”电脑算法，用电脑找出最后4位购票的人做为超卖。而不是随机。（事后美联航也承认不是随机。）网上有一种声音表示：即使亚裔不是他被随机选择的原因，但是多半是他被暴力对待的原因。

3.这是一起超售事件么？

并不是。是美联航的四个员工临时要搭乘这次航班，所以乘客登机后才开始让人放弃。正常的超售在值机的时候就应该已经协调并提出解决方案了，也就是说，超售的话，你可能根本没位置，无法登机，不存在被赶下机。

4.机组能否拒载该名乘客，即使是有了位置的情况下。

可以。如果因为超售等原因，航空公司有权拒绝你登机，这个是明文规定的。一般在补偿达不成一致的时候，航空公司有权赶你下飞机。这符合美国相关法律。（↓认准美联航，这家航空公司的服务本来就被诟病）

但是这件事，还是值得让我们了解下超售这一概念。

超售是什么？是否合理？

首先，小编要解释下，一定范围内的超售是允许的。超售是指超过航班最大允许座位数的销售行为。赶不上飞机、行程有变、记错日期，每天总有人因为各种事情错过飞机，这些空着的座位就浪费了。这样不仅给航空公司造成空座损失，也使需要乘机的旅客买不到客票，不能成行。为了不虚耗座位，满足更多旅客出行需求，当然也是为了多一份利润，航空公司超售是根据以往的统计数据来决定的，超售是国际航空界的通行做法。

可能大家觉得很奇怪，为什么大巴、电影、演唱会都一人一票，不能超出，而飞机的超售却没问题呢？原因很简单，订票时，实际只是订了个班次，而未选座，而选座的过程大家就很熟悉啦，一般到机场值机，打印出机票的过程，其实就是地勤为你选择了座位。当然，你也可以提前48或者24小时可以在线选座。

作为乘客，如何保证我们不“被超售”

要想避免超售，最靠谱的就是提前在网上办理值机手续，一般航空公司提前48或者24小时可以在线选座。有些航空公司为了推广收费的优先选座，在订票时也可以选择座位，虽然小编觉得付费选座意义不大，但是这样起码保证了有座，不会面临没有座位的尴尬，对于不能在网上值机的班次，建议大家尽早到达机场柜台办理值机。

如果很不幸的，你被通知因为超售的原因无法登机，航空公司也是有细则说明如何处理的，摘抄一段国内航空的条款“在超售情形下，对于弃乘的旅客，东航将给予合理的补偿并根据旅客的要求为其安排合适的航班或退票。如果没有足够的旅客愿意放弃本次航班旅行，东航可以根据其确定的优先登机规则拒绝运输部分旅客。”

其实如果遭遇超售，也不一定是坏事，毕竟在不赶时间的情况下，有一定的补偿，运气好的补偿还不差，如果实在是需要乘坐该班机，请合理的和地勤人员提出要求。相信只要不是美联航，合理的诉求，航空公司都会尽量满足的。

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