腾龙在今年8月下旬推出了适用于索尼E卡口的新镜头:18-300mm f/3.5-6.3 DiIII-A VC VXD(B061S)。本篇我们就来为大家展示一下这颗镜头的外观和细节特色,并测试这颗镜头的防手震效果、对焦速度、变形、边缘失光、色散抑制、抗耀光和星芒等表现。一起来看看吧。


今年八月下旬Tamron为E-Mount(APS-C)推出了全新旅游镜「Tamron 18-300mm f/3.5-6.3 DiIII-A VC VXD(B061S)」,但其实早在2011时Tamron就曾推出过18-200mm F/3.5-6.3 DiIII VC(B011),与原厂的SEL18200相比更有竞争力,重量与体积方面也较为友善。不过随着Tamron 18-300mm f/3.5-6.3 DiIII-A VC VXD(B061S)的出现,似乎也宣告了其它同级旅游镜的大限已到。

因为Tamron 18-300mm f/3.5-6.3 DiIII-A VC VXD(B061S)的望远端整整多了100mm,但最光圈还是控制在f/6.3,光学变焦能力高达16.6倍,同时广角端具备0.5x的放大倍率,在VC防手震的加持下更能带来4级的快门补偿能力,不过除了E-Mount之外Tamron同时也推出了Fujifilm的X-Mount,相信对富士玩家来说也有相当的吸引力!一镜打天下的同时是否能兼顾便携与画质呢?本篇的评测报告相信能满足你的好奇心!
如果你是刚接触可换镜相机及摄影的同学,旅游镜的确是入门练功的选择之一,一颗镜头同时涵盖广角到超望远的焦段,让你一次感受不同焦段所带来的透视感及压缩感,这是旅游镜的弹性更有利于日后选择镜头时的依据,因为每个人天生就有惯用的构图视野,越早了解自己的需求在摄影的道路上也就能事倍功半。

Tamron 18-300mm f/3.5-6.3 DiIII-A VC VXD(B061S)的外壳采用强化塑料制成,涂装以惯用的消光黑来表现,其镜身长度为125.6mm,最大直径75.5mm,重量则来到620公克,从规格数据来比较的确是比前面提过的18-200mm都还要大且重,比较讶异的居然略大于SEL18200,也可能是太久没摸到SEL18200,当然该颗镜头真的是以块头巨大闻名。
从「Dilll-A」的规格中不仅可以知道这是专为无反可换镜相机所设计,而且还是APS-C画幅专用的镜头,「VC」指的是光学防手震,虽然日本官网未公布,不过从国内得到的消息是4级VC,「VXD」意旨音圈急速转矩马达,具备快速且精确的合焦能力。
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Tamron 18-300mm f/3.5-6.3 DiIII-A VC VXD(B061S)原装内容富有镜头本体、遮光罩及前后盖,原厂遮光罩的型号为HA036造型则是莲花型,内缘采用消光螺纹设计,藉此减少光线反射的机率,镜头盖则采用常见的内夹式设计,滤镜的尺寸为67mm。

镜头及配件

HA036原厂遮光罩

内缘消光螺纹

搭配A6400机身
Tamron 18-300mm f/3.5-6.3 DiIII-A VC VXD(B061S)的前玉表层提供了氟镀膜,让使用者更易于清洁保养,光学结构为15群19枚,内含3枚混合式非球面镜片、4枚LD低色散镜片,能有效抑制光学畸变并维持高解析度,镀膜的部分则选用BBAR-G2。18-300mm换算成APS-C的等效焦长约等于27mm到450mm,而通常等效焦长在400mm以上就会被视为超望远,400mm以上也是许多飞羽或体育赛事摄影常见的焦段之一。

不过既然提到400mm正好让我想起Tamron在2017年推出的18-400mm f/3.5-6.3 DiII VC HLD(B028),望远端换算等效焦长为620mm,旅游镜之王当之无愧...只可惜这是DSLR时代的产物,且当年仅提供EF-Mount与F-Mount,因此我想技术面要在MILC身上实现18-400mm f/3.5-6.3的肯定不是问题,重点在于体积、重量、画质能否符合市场需求也是关键,毕竟在商言商嘛!

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