接着带来「Nike Zoom Fly 3」实跑测试,由于本次操作时间紧迫,无法像之前去美国奥勒冈的Nike总部PU跑道、或实际参加路跑比赛那般详细,但是为了更全面的脚感分享,加上笔者之后想参加三铁赛事与其他全马赛事,所以带来两次8K以上的实跑测试,以及短距离间歇冲刺等项目测试。
「Nike Zoom Fly 3」有美堤河滨公园、大稻埕河滨公园与南京西路的实跑经验,拍摄当天在松山机场对面的「民权公园」。虽然近日下午都会下雷阵雨,但是拍摄当天天气相当好,太阳强到瞬间把大家晒晕,在这里笔者进行快/缓跑的实测分析,针对不同路面与环境比较。
测试项目分别是直线/弯道,与冲刺/缓跑,除了平日训练会着穿「Nike Zoom Fly 3」,就连上班与外出逛街也穿上,从全面向完整感受此鞋在避震性、反馈感、耐用度等全面表现(摄影伙伴:这双好帅啊~~)。
首先进行「Nike Zoom Fly 3」直线冲刺测试,个人觉得直线路段的流畅度很棒,内置「全掌型碳纤维推进板」有明显的硬度hold在那里,在React发泡材质回弹能力加持,随着速度加快、鞋内空间逐渐紧缩,但是「Vaporweave」材质鞋面保护性极强,脚趾前侧与阿基里斯腱后侧没有出现不舒适的摩擦感。
总共进行五次短距离间歇冲刺,每次都是100米,逐渐将速度推到最快、最快、最快,明显感受「缓震」与「推进」的脚感抓的还算平衡,只不过真的要说,个人认为「Nike Zoom Fly 3」的推进大于缓震,所以不知不觉,直线加速会越来越快。
接着是「Nike Zoom Fly 3」面对弯道测试,测试路面以PU跑道为主,发现「Vaporweave」编织材质的鞋面支撑性确实比「Flyknit」更稳定,中足内侧稳定带提供脚背稳固支撑,这几项的优化确实明显,比起前辈Zoom Fly Flyknit有感成长。
当然不只在PU跑道上实跑,也有于柏油、石砖与红土路面进行测试,个人觉得橡胶大底的摩擦力比前辈Zoom Fly Flyknit优秀,抓地力更好、耐用度变强许多,大底材质在四趟测试下来没有出现磨平的状况,全掌型碳纤维推进板与React泡棉搭配提供良好的能量回馈,只不过与「贴地型」跑鞋相比重心还是略高,下坡路段需要特别注意。
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