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比肩原厂头！Sigma 适马 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports 实拍

Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports镜头是一款专为运动题材而生的中望远顶级镜头，用料扎实，包括9枚FLD（F级低色散镜片）与1枚SLD（特殊低色散镜片），具备4级OS光学防手震，新增的「MO」对焦模式能在AF-C状态下瞬间切换成MF。本篇就给大家展示一下这颗镜头的外观和细节，对该镜头进行详细的测试，分享该镜头的拍摄样张，总结我的使用体验。

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Sigma于去年推出Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports之后大三元家族俨然成形，虽然不像Sigma 14-24mm f/2.8 DG HSM Art及Sigma 24-70mm f/2.8 DG OS HSM Art冠上Art顶级系列之名号，这是因为Art系列仅打造定焦及标准焦段镜头，Sports则为运动题材而生的中望远顶级镜头，同时Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports光学用料可是相当的扎实，包括9枚FLD（F级低色散镜片）与1枚SLD（特殊低色散镜片），具备4级OS光学防手震与镁合金打造的防尘防滴镜身，新增的「MO」对焦模式也能在AF-C状态下瞬间切换成MF，能够应付更多样的拍摄主题，另外Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports也提供两组自定义组合，使用者通过USB Dock来设定AF灵敏度、对焦距离限制器及OS防手震的模式，可以说是Sigma独有的功能。

1 SIGMA 70-200mm F2.8 DG OS HSM｜Sports 外观及特色介绍

遮光罩装上

遮光罩卸下

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作为一颗中望远的变焦镜皇，虽然没有冠上Art的名号，但外观仍维持Sigma新世代的造镜风格，不易沾染指纹的消光黑涂装，本体采用金属材质打造，带来1805克的重量，体积94.2 x 202.9（mm），而不论是体积及重量都比Canon EF70-200mm F2.8L IS III USM及AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR这两颗原厂镜要来的多...平均重300多克。虽然在重量上不吃香，不过Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports在售价方面仅要价Canon的2/3，Nikon的1/2，如果都以公司货的售价来看，Sigma这颗的定价的确友善许多。

消光螺纹

遮光罩解锁键

82mm口径

原厂附赠的遮装罩型号为LH914-01，塑胶材质且外圈有止滑纹路，下缘的橡胶素材虽然也带有止滑效果，不过容易沾黏毛屑有点扰人；另外遮装罩也设有解锁键（隐藏式），按下后才能取下遮装罩，好处是不易因碰撞而掉落，我想靠摄影讨生活拍活动记录的摄影师们，一定遇过类似的情形，我个人挺喜欢这贴心的设计。

变焦环/对焦环

Sports系列标志

最近对焦距离1.2m

Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM|Sports的光学结构也十分惊人，22群24枚的设计其中包括9枚FLD（F级低色散镜片）与1枚SLD（特殊低色散镜片）；光圈叶片为11枚，光圈范围从f/2.8~f/22属于恒定光圈结构。

其最近对焦距离为120厘米，放大倍率约0.21x，虽然还是不适合作为特写用途，不过已经比前代Sigma 70-200mm F2.8 APO EX DG HSM OS要进步许多。变焦环的手感稍紧了一点，我想应该是全新镜头所导致，对焦环的手感就比较滑顺一些，从最近到无限远的对焦行程约3/4圈。

侧面控制键

对焦停止键

对焦模式/对焦距离限制器

防手震模式

自定义模式

在镜身的左侧设有对焦模式切换键，首先「AF/MO/MF」之中的MO模式指的就是「Manual Override全时手动对焦」，目的就是在AF-C模式下可以快速切换成手动对焦模式，这功能在拍拍摄时而移动又时而静止的目标相当好用。对焦距离限制器有「Full全范围」及「3m-∞」两种选择，若遇到前景有干扰的可能，可将对焦距离设为「3m-∞」，不仅可避免对焦误判也可以大幅缩短对焦行程，基本上中望远的镜头或是微距镜都有这类的机构，可以善加利用这功能。

此镜拥有4级的OS光学防手震能力，Mode 1适合一般拍摄可，Mode 2则为摆镜拍摄赛车等场景的理想模式，而测震仪在Mode 2可侦察相机是在横度或直度进行摆镜拍摄，有效确保主体清晰，减少模糊。「CUSTOM」则需通过选配的USB DOCK进行设定，用户可以自定义「AF速度、对焦距离限制器以及OS防手震模式」这些项目并将以储存，最多可以记忆两组。

脚架环锁

脚架环

底座设有定位孔

可直上脚架云台

这颗镜头的脚架环内建于镜身无法拆卸，不过可以移动脚架座的位置且有四个定位点，底座除了1/4螺牙之外还有定位孔，安装在长版上也不容易因为碰撞而位移；再来留意底部的脚架座支持ARCA系统的快拆夹座，我个人很喜欢这样的设计，如此一来也可以省去拆装快拆板的时间。

金属接环

防水胶圈

日本制造

镜尾接环同样是金属材质，而且在外圈可以看到防尘防滴用的橡胶圈，而这颗镜头本身也支持防尘防滴，如果常在恶劣环境下作业的话，建议定期检查橡胶圈的状况，如有破损的话建议回原厂更换。

5D Mark IV+Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports

手持范例

合体范例A

合体范例B

 

5D Mark IV加上电池与记忆卡的重量约890克，搭配Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports这1,805克的镜身重量来到2695克，若是长时间手持拍摄的话其实还挺吃力的，不过有一好没两好，想要拥有中长焦段的压缩感又具备f/2.8大光圈的浅景深，势必得要有所付出（体力）。

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2 边缘失光测试

虽然不是大光圈也并非超广角镜头，通过机身数位校正的加持，JPG直出在f/5.6以前仅有轻微的暗角产生，缩到f/8以后就没有暗角的困扰了。

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

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3 抗耀光测试

Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports同样搭载超级多层镀膜技术，因此还是要来测试看看抗耀光的表现，当光圈缩到f/8以后渐渐会有光斑及鬼影的问题产生，但多半是与点光源相视才有类似的情况。

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

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4 色散测试

Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports内含9枚FLD（F级低色散镜片）与1枚SLD（特殊低色散镜片），让小编对它的色散抑制表现有所期待，而从实测结果来看这表现令我相当满意，因为从f/2.8开放光圈起在高反差的区域，几乎察觉不到紫边的存在，影像边缘也没有色散的情况，表现的确值得称赞！

【色散】

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

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5 各级光圈解像力实测（200mm）

再来看到200mm望远端的表现，从官方MTF的图表来判读，望远端的解像力略胜广角端，但从实拍的结果来看，其实看不太出来差异，表现都有与原厂镜一较高下的实力，不过拍摄这天空气品质稍差了一点，可能略有影响但瑕不掩瑜，至于f/22一样有偏软的情况，这点可得稍微留意。

【中央】

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

【边缘】

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

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6 各级光圈解像力实测（70mm）

先从影像中央来看f/2.8就已经是工作光圈，缩到f/4画质会再更扎实一些，f/2.8-f/16都可以放心使用，不过f/22的画质有明显偏软的情况；接着看到影像边缘的部分，表现其实与中央画质相同，工作光圈一样是f/2.8-f/16，f/22则因为裁切区域位于角落，所以衰退的情况也越严重。

【中央】

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

【边缘】

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

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7 OS光学防手震表现

以下的测试皆以200mm来进行，若以200mm为例安全快门至少在1/200s，若往回推4级快门补偿的话，快门速度约在1/13s；以下我们分别测试OS防手震开启与关闭的结果，且针对近物与远景来做挑战。

▶挑战近物（1/13s）

首先可以看到近物的部分，目标距离小编大概5公尺左右，OS防手震若开启的话，成功率勉强有6成左右，但若是将OS防手震关闭的话，放低标准来检视成功率却连1成都不到，长镜头加上近物拍摄真的需要足够的安全快门加上光学防手震辅助。

【OS-开】

【OS-关】

▶挑战远景（1/13s）

再来看到远景的部分，当OS防手震开启时，成功率大概就来到7-8成左右，不过当OS防手震关闭时，在1/13s的快门速度下要稳定手持实在不容易，反覆看了又看这成功率依旧是1成不到，可以见得4级防手震的重要性。

【OS-开】

【OS-关】

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8 Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports+5D4 样张

Canon EOS 5D Mark IV 200mm ISO100 f/2.8 1/400s

Canon EOS 5D Mark IV 190mm ISO320 f/5.0 1/200s

Canon EOS 5D Mark IV 200mm ISO100 f/3.5 1/640s

Canon EOS 5D Mark IV 200mm ISO100 f/2.8 1/1250s

Canon EOS 5D Mark IV 200mm ISO400 f/2.8 1/500s

Canon EOS 5D Mark IV 139mm ISO320 f/2.8 1/160s

Canon EOS 5D Mark IV 176mm ISO100 f/4.0 1/320s

9 总结

70-200mm f/2.8可说是兵家必争的指标性镜头，不论是人像、运动或风景题材都可以看到这类镜头的踪迹，带有压缩感及浅景深能轻易凸显主题，随着Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports的出现也让消费者多了原厂镜以外的选择，不到1万即可入手又具备高水准的解像力，色散抑制表现也很出色，副厂镜难得又支持机身校正，而且支持的机型还不少，我想这也是Sigma有诚意的地方。

本次搭配的机身为Canon EOS 5D Mark IV，在对焦方面若与原厂镜小白IS三代相比的话，Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM在暗部环境的合焦能力明显不足，以下面实拍样本第一张老鹰的范例来说，因为目标处于阴影底下，加上目标又是暗色系，所以它反覆拉了好几次风箱，又改变了几次对焦位置最后才成功合焦，但过去在使用小白IS三代时并没有类似的问题，我想对焦表现与流畅度也是职业用户会考量的一点。

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