New Balance RC1400 是非常受欢迎的竞速跑鞋系列，今年推出的 RC1400 v6 跑鞋上市较早，主要的升级在鞋舌以及鞋面上，更轻量的鞋面让鞋子的重量再次降低，达到了201g（US9，42.5码）。下面楼主就对这双跑步鞋进行实测，分享该跑鞋在实穿、支撑、缓冲、耐久……等方面的实际体验。
New Balance RC1400是非常受欢迎的竞速跑鞋系列，去年的1400 v5非常受欢迎，红色的纽约马拉松限量版也非常火爆。
今年RC1400 v6较早的在海外上市，主要的升级在鞋舌以及鞋面上，更轻量的鞋面让鞋子的重量再次降低，达到了201g（US9，42.5码）。
楼主最近就在 New Balance官网上入手了一双 New Balance RC1400 v6 跑鞋，下面就从速度训练，节奏跑，半马比赛，长距离训练来对该跑鞋进行一下实测。总穿着距离约为200公里。
评分：8.2/10
目前国内New Balance RC1400 v6已在线下门店上市，售价为719元。在国外品牌的竞速跑鞋中有足够的性价比。
海外1400 v6的定价为100美金。
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RC1400 v6的大底主要由Blown Rubber橡胶构成，减轻重量并提高耐久度。而前后掌的三角形防滑颗粒也是速度跑者“喜闻乐见”的好东西。
在进行了近200公里测试之后，1400 v6的大底磨损主要在后掌外侧以及前掌中间部位的三角颗粒，但磨损都不严重。
另外，1400 v6的鞋面会出现一些变形，但都在可承受范围之内。Revlite中底也一直保持稳定的表现，没有发生压缩形变。
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相比于虎走，Takumi Sen等竞速鞋，1400是竞速跑鞋中缓冲比较好的那一个，在节奏跑训练中，能很明显的感觉到前掌与后掌的缓冲性能，这点也使得RC1400 v6更适合没有入手过竞速跑鞋的进阶跑者。
在长距离测试中，25公里之后并没有感觉到鞋底变硬，而是依然有足够的弹性。不过这时跑者本身的腿部肌肉也会出现疲劳，可以通过调整跑姿以及进行适当的补给来调整。
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实着1400 v6的第一个感受就是，鞋舌的升级：与上一代的鞋舌相比，v6的鞋舌采用了单层的透气面料，周围用类似轻薄的麂皮热压合，增加摩擦力。
这样的升级解决了v5的鞋舌偏移问题，这其实也是v6的最大升级了。
RC1400 v6的另外一个改动就是鞋面，前掌采用了一种W波浪形网状透气面料，一直延伸到中足，被TPU膜覆盖，整体鞋面呈现无缝设计，减轻鞋子重量，并且在弯折时不会与脚背有冲突感。
RC1400 v6的脚踝处空间较大，可以把鞋带穿到最远端的鞋带孔上，这样可以提高鞋子的包裹程度。
New Balance RC1400 v6的中底以及大底没有更新升级，但v5的中底本身就有非常不错的性能，可以说是保留了上一代的优良传统。
评分：8.8/10
目前1400 v6男女款各有两个配色，都采用了一种渐变设计，男款一款蓝黑色渐变，一款红橙色渐变，一冷一暖颜值都不错，并且v6更新的整体无缝鞋面让鞋子非常有整体感，与传统的拼接鞋面的竞速鞋不同。
我们拿到的红色款颜值非常不错，鞋头的红色十分亮眼，这也让我们更期待今年会不会有1400 v6纽约马拉松限定款，超过去年备受好评的v5纽约马限定版本。
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RC1400 v6两侧没有非常明显的支撑，但实际上鞋面两侧的New Balance的“N”对鞋面的支撑起了很大的作用，保持稳定并提供合适的包裹度。
Revlite中底材料加上中足的塑料支撑，让Revlite的中底在速度较快时有更好的稳定性。
不过在场地速度训练时，1400 v6会因为弹性太好而有些不稳（比如跑80秒左右的400米），这也是我们在实测中得出的新结论。
评分：8.7/10
在进行了鞋舌与鞋面的升级之后，可以说RC1400 v6让New Balance RC1400系列走上了一个顶峰，不论是重量外观脚感以及实着，都让人非常的满意，RC1400 v6没什么所谓的上脚门槛，不论是马拉松精英或者想提高成绩的进阶跑者，都可以尝试这双跑鞋。
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