随着跑步盛季到来，大大小小的路跑赛事陆续开跑，各家运动品牌顺势推出不同等级的慢跑鞋款，ASICS针对炎热夏季推出全能训练者专属的「GEL-DS TRAINER 24」，除了全方面更轻盈、耐用度更高，全新一代跑鞋GEL-DS TRAINER 24价格定位更适合全民跑者。
GEL-DS TRAINER 24为本季主推之一的系列跑鞋，被归类在「轻量速度」的训练型跑鞋，非常推荐给想尝试「进阶跑鞋」，但还不敢直冲高阶跑鞋「虎走系列」、而且全马目标介于sub4～sub3之间的中高阶跑者。
外型简单大方的GEL-DS TRAINER 24主推鞋身更轻盈，并使用高阶的中底支撑科技防止内翻，期望可以为亚洲跑者带来越发稳定的脚感，且让低足弓及内旋跑者提供有感强化的支撑，接着带来此鞋细节外观。
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1 GEL-DS TRAINER 24细节展示
首先看到鞋型，个人认为蓝绿配色的GEL-DS TRAINER 24整体视觉低调（只有蓝黑两色），没有使用太潮流或年轻的设计，中规中矩的外型并不是太高调，相信会是一双稳扎稳打的「实用跑鞋」。
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本次外观地点在四四南村，信义区与周遭有不少跑者在此练习，也是笔者近期跑起来相当舒服的路线之一。GEL-DS TRAINER 24最特别之处，就是中底以「整合式奈米纤维」的低密度发泡体辅佐，得以让长跑时保持完整避震性能，也比以前测试过的「Kayano系列」更轻。
全鞋使用延展性出色的「编织材质」，分为不同的编织支撑区域，可以使轻量与透气性提升，中底搭配使用的避震科技全面革新，主推的中底材质「FlyteFoam」减轻鞋身重量，搭配Duosole抓地大底让推蹬的作用力完整发挥，使实跑回弹与耐用度在相当平衡的状态。
GEL-DS TRAINER 24虽然是编织材质，但是并不是使用袜套式结构，因此不是「贴紧足背」的脚感，透过延展性更出色的鞋面快速使闷热感散去，GEL亚瑟胶分别装载于前掌及后脚跟的部位，得以将着地产生的扭转力吸收。
定位在中规训练GEL-DS TRAINER 24跑鞋会是不少跑者练习的首选鞋款，此鞋使用亚瑟士的「运动力学」设计在组成零件之中，透过运动中心长时间监测与调整，并将跑者实际跑步的步伐解析优化。
标志上写着「GEL-DS TRAINER 24」名称，此鞋中底避震系统采用「FlyteFoam」，这种技术在「DynaFlyte 3」与「GEL-KAYANO 25」等重点鞋款都出现过，只不过没有交叠使用「FlyteFoam Propel」中底，也没有开放的可见式亚瑟胶覆盖。
大底关键位置GEL-DS TRAINER 24使用强化的耐久材质，相较一般橡胶更为耐磨，减缓实跑的磨损状态，内侧设置「防倾装置」于中底内侧，让跑动轨迹更稳定，减轻足踝的负担与压迫。
造型确实不是特别华丽，GEL-DS TRAINER 24没有太多配色选择，但是重点科技还算配备完整，简单来说，就是一双「将不同科技重新组合」的跑鞋，维持避震能力、抓地力、支撑能力、透气性、鞋身重量、耐久度及足背包覆性都有水准上的表现。
像先前所提，GEL-DS TRAINER 24主打的「FLYTEFOAM Lyte」是一种整合「奈米纤维」的低密度发泡材质，可以在长距离跑动发挥充满弹性的脚感，重量比以往的避震材质更轻，能减少过程疲劳的产生。
鞋舌上写着「asics」标志，沿用比较传统的鞋带与鞋舌系统，填充足背的内里材质非常厚实，只要将鞋带系绑好，脚背足感相当柔软，足跟后材质也十分柔软，将脚跟包覆的感觉非常舒服，使咬脚的情况大幅减低。
蓝绿交织的编织材质鞋面可看到外侧有亚瑟士的Logo，虽然视觉GEL-DS TRAINER 24看起来不是特别轻，但是实际拿在手上其实不算太重(US12单鞋约342g)，个人觉得是恰到好处的状态，
GEL-DS TRAINER 24鞋底使用树脂制成的捆束进行补强，让中足容易发生扭曲的部位越发稳定，并且提高足部安定。轨迹导引系统与全掌凹槽设计可以辅助跑者，底纹依据不同力道让扭转力转换为踩踏的推进力，接着看上脚实着。
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2 GEL-DS TRAINER 24实穿足感与比例
外观后带来GEL-DS TRAINER 24实穿分享，本次地点是在四四南村里头，当天天气晴朗，所以实跑情境照也在此处拍摄。传统的绑带系统还算容易穿入，但是并没有太特别的感受，鞋面也不像袜套式结构将密合脚踝与鞋面，因此鞋内稍微有点松动，建议大家可以尝试小半号的尺码。
远观全身比例如下，笔者身高187公分、体重78公斤，有轻微的扁平足，足型属于狭长类型，平常穿包覆性太强的鞋款容易足弓酸痛。初穿后觉得饱满的鞋舌包覆相当舒适，本次中底设定「偏弹」，但是贴地感十分明显。
半身尺寸如下，本次取得GEL-DS TRAINER 24尺寸为平常选择的US12，宽楦设定非常适合宽扁足型的跑友，四处走动跑跳感觉非常舒适，虽然稍微宽松，但是避震与弹性其实很不错，透气性也颇高。
虽然外型确实不是太抢眼，但是GEL-DS TRAINER 24宽楦设定颇适合亚洲跑者训练着穿，虽然前脚掌的置放空间有点空，但是可以穿较厚的运动袜改善此问题，建议大家到实店试穿比较准确！
原本以为「轻量速度」的训练跑鞋脚感会再贴地一点，但是实穿后发现重心还是有点高，足踝包覆在脚踝下缘，测试过程都没有出现咬脚的状况，走动感觉觉得相当不错，接着进行暖身后开始实跑测试。
3 GEL-DS TRAINER 24实跑测试
最近因为跑步产品较多，所以下班后去跑步频率大幅提升，本次测跑以简单但不失全面为主，维持「5分30到5分45之间」的配速实跑6K，场地在四四南村周围、信义区街道，同时有去常常出没的大稻埕河滨公园。
由于台北101大楼太多人，所以主要测试场地以四四南村周围为主，以常见的柏油路面与石砖路进行重点测试，只不过下午并没有太多人，偶尔有些新人来此拍婚纱，而且天气越来越热，每次测完一双鞋，肤色都会暗上一阶（叹气）。
此鞋测试全程总距离只有10K以内，还是按造惯例有进行加速与间歇训练，一般跑者在意的基本测试面向都有包含，像是弯道、直线等皆有测试，以下提供给版友们参考。
首先是碎石路面实跑，个人觉得GEL-DS TRAINER 24足踝处的支撑能力不算太出色，中底的避震还算「Q弹」，软硬间脚感非常平衡，耐磨橡胶的抓地力不错，发挥就是：中规中矩，以「中阶跑鞋」来说，应该是非常适合备战训练的选择。
「轻盈」应该是GEL-DS TRAINER 24亮点之一，面对直线路段的推进力非常明显，踩踏的动态脚感比灵活更灵活，从静止到全速推进转移非常流畅，完全不拖泥带水。
除了拍摄当天相当炎热，某几次下班去实跑很闷热，但是GEL-DS TRAINER 24的宽楦设定让大姆趾有充裕的置放空间，加上编织材质透气性非常出色，所以即使脚背与趾间疯狂出汗，个人认为此鞋的散热对流表现相当不错，较颠颇的路面稳定性相当高。
虽然外型不是特别抢眼，也没有使用太多支撑系统、稳定片等其他科技，像以往旗舰鞋款会使用的Meta Clutch后跟稳定片都没有在GEL-DS TRAINER 24被使用，但是实际跑几次，足踝处没有太明显晃动，这点让笔者感觉十分意外。
以往测试鞋款会出现「前脚掌有灼热感」的状况，没想到GEL-DS TRAINER 24一次都没有发生，而且大底特别在关键受力位置增加「耐磨区块」，确实比一般橡胶更耐磨耐穿，所以想要挑选「训练用跑鞋」的朋友，此鞋真的是不错的选择。
非常适合想尝试「进阶跑鞋」的朋友，毕竟直上「虎走系列」可能会压力太大，虽然外型不是特别帅气，如果想要来场「人生初马」，可以应对不同路面、强度、配速的GEL-DS TRAINER 24真的可以考虑，加上价格亲民，乱跑狂操应该也不至于「舍不得」。
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4 GEL-DS TRAINER 24综合结论
随着跑步旺季到来，所以近期测试跑鞋非常多，各家品牌的初高阶、训练实战跑鞋真的测满。笔者本次带来适合中阶跑者的「GEL-DS TRAINER 24」实测，提供给全马目标介于sub4～sub3之间的版友。
个人认为GEL-DS TRAINER 24不算非常「外放」的跑鞋，但是主推「简单」、「稳定」、「保守」也是不少人喜欢的样貌。GEL-DS TRAINER 24归类在「轻量速度」的训练跑鞋，适合想尝试「进阶跑鞋」，却不敢直上高阶跑鞋的中高阶跑者一个转换的空间。
真心认为Asics运动鞋非常贴心，针对亚洲人足型设计，所以一直以来都有「舒适」、「耐用」的深刻印象。GEL-DS TRAINER 24脚感与先前测试的鞋款不太一样，拥有更轻盈的鞋身、弹性极佳的中底，绝对是此鞋最大亮点之二。
虽然出色脚感吸引不少爱用者，但是鞋面外观再有特色一些，相信会为GEL-DS TRAINER 24加分不少。GEL-DS TRAINER 24鞋面没有防泼水保护，所以夏天午后大雨要特别注意，毕竟鞋内浸湿是非常痛苦的穿着体验啊。
以上为GEL-DS TRAINER 24实鞋外观与测试，目前已经全面开售，男女款尺寸非常齐全，但是考量每个人喜欢的脚感与足型不同，还是建议大家到实店试穿最准确喔！
